2.2吨新奔驰比X5还贵,又一款进口加价车,奔驰屡屡加价创纪录

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  2.2吨新奔驰比X5还贵,又一款进口加价车,奔驰屡屡加价创纪录,大家早就领略到了奔驰旗下车型加价的盛况,尤其是奔驰E级。
2.2吨新奔驰比X5还贵,又一款进口加价车,奔驰屡屡加价创纪录

奔驰屡屡加价创纪录

GLC级这样的国产豪车,居然也能被广泛而持久得加价,令国人感到很是不爽。但是你见过加价至少95万的奔驰新G系列之G63吗?更有那款加价150万的迈巴赫奔驰S680 双色典藏版?

不少原本打算购买劳斯莱斯幻影、宾利慕尚的车主,预算八百万,结果改为购买这台迈巴赫旗舰,自然是遭遇到了中国傻土豪们的疯狂抢购和加价!因为迈巴赫自视甚高,基于奔驰S级打造,但也认为自身超越了劳斯莱斯幻影和宾利慕尚的市场地位,因为被抢购加价。

于是,这台全新进口,自重达到了2.2吨的奔驰新款SUV来袭,这也是全世界细分市场上唯一可以和宝马X5 公路操控王者抗衡的豪华SUV,这就是奔驰GLE 新款。三围尺寸继续加长,仅仅是外部的车身长度就从4813mm加长到了4924mm,轴距也从之前的2915mm加长到了3米整数!完胜雷克萨斯RX300、林肯航海家这样的最相似的对手,也总算是和全新一代的宝马X5毫无差距,甚至更胜一筹。

为什么老一代的奔驰GLE丝毫卖不过宝马X5呢?原因也是非常简单的,老GLE的底盘舒适性居然比不过20多万的汉兰达!就在于老GLE的平台太老、发动机太老、变速箱乃至于比不上40万元级别的国产奔驰GLC 9AT,底盘也太老了,内饰和配置都跟不上时代发展,以至于在这个中大型豪华SUV细分市场上,宝马X5则是全球绝对的霸主,没有之一。

但很快,随着全新一代的奔驰GLE的到来,首先就是弃用了来自于ZF 采埃孚8AT自动变速箱,全面使用和本田冠道、GLC上一模一样的9AT自动变速箱,业内人士都说升级了这款变速箱很得人心,但毕竟宝马X5 新款依旧采用8AT ZF出品,毫无顿挫换挡也聪明,逻辑性很强。但是奔驰居然对于同一台8AT的调校和匹配远比不上宝马,因为不得不对新款GLE干脆换装全新9AT,以观后效。

但奔驰的9AT自动变速箱的调校依旧是不如通用、本田的。但普通消费者是丝毫无法察觉的,唯一感受得到老款奔驰GLE最具备缺陷之处就是其底盘,舒适性和操控性都远不及宝马X5、林肯领航员、奥迪Q7等车型。因为老款GLE的底盘居然十多年没有改变:前部双叉臂,后多连杆的底盘悬挂构造,驾驶舒适性丝毫比不上宝马X5的结构,更别提和价格低廉的雷克萨斯RX系列比拼舒适感了。于是,全新款的奔驰GLE换上了全新平台架构,这才是得到了十多年后,总算是彻底的舒适性的改善。

外加该车会第一次,模仿奥迪Q7、宝马X5使用入门级的2.0T M274引擎的升级版,目的非常简单,降低入门门槛,获得更高的销量。奔驰新款GLE自然最具备优势地位的就是品牌logo硕大无比的三叉星辉的车标,至少比蓝天白云的车标贵一倍。

再加上,奔驰公司这一次启用的全新内饰和外形设计师,堪称全球汽车设计界的绝顶高手,直接就把E级的内饰套用在了新GLE上,外加直接把88万起步价的轿跑豪车CLS AMG的外形和大灯的设计,给延续到了新GLE上。预测,这台内饰尤为值得一提的奔驰新GLE,势必会加价不菲,以至于价格要比宝马X5新款还贵不少。

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